Descrizione
Xray Kit Manometro Pressione Olio Motore con montaggio a manubrio per BMW R1200 GS (LC) dal 2013 al 2019
Il montaggio avviene semplicemente rimuovendo il tappo a brugola situato sul lato inferiore sinistro del motore situato poco sopra il filtro dell’olio e rimpiazzandolo con uno specifico adattatore in inox M10x1. Questo tappo e’ utilizzato dalle officine autorizzate BMW per verificare la corretta pressione del motore e che secondo il loro manuale di officina deve essere: alla temperatura normale di funzionamento di 80°/90° Celsius di 14,5 PSI (1 BAR) al regime di minimo e di almeno 65,3 PSI (4,5 BAR) al regime di 5.000 RPM).
Questo adattatore si avvita poi ad una tubazione in treccia di acciaio inox ricoperta da una guaina nera che collega appunto questo adattatore in inox da una parte e il manometro pressione olio in bagno di silicone dall’altra. Questa tubazione ha due speciali raccordi in inox, uno diritto ed uno orientabile a 90° per consentire un’istallazione semplice ed immediata.
Il raccordo a 90° orientabile è avvitato al nostra adattatore in inox sul motore mentre quello diritto è avvitato al manometro pressione olio previa interposizione della nostra speciale guarnizione conica.
La nostra staffa di supporto del manometro è ricavata dal pieno ed è montata sul lato sinistro del manubrio. Inoltre la staffa in alluminio ha un grano di tenuta in inox per bloccare il manometro in posizione dopo averlo correttamente allineato all’interno della staffa stessa.
Una volta che il manometro è inserito e bloccato all’interno della nostra staffa in alluminio e che questa è fissata al manubrio, la tubazione va fatta passare al di sotto del tubo frizione e dei cablaggi elettrici e in seguito dalla parte interna dello stelo sinistro della forcella. Poi va fatta scendere lungo il coperchio dell’alternatore ed il cilindro sinistro (la tubazione è tenuta in posizione con la nostra fascetta a P rivestita in gomma) e va collegata all’adattatore in inox ad un angolazione di circa 45°.











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